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亚博登录-电商物流能否满足电子商务的发展要求?

 


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本文摘要:物流、信用、缴纳曾经是排挤我国电商发展的三座大山,而当两座大山被拆除,物流仍是整个行业的发展瓶颈。

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物流、信用、缴纳曾经是排挤我国电商发展的三座大山,而当两座大山被拆除,物流仍是整个行业的发展瓶颈。自由选择第三方物流还是自营物流,后遗症依然是电器商品的战略决策。这种后遗症突出了中国现有第三方物流不能满足电商发展市场需求的深层对立。到2009年,电器商品和民间租车曾经处于蜜月期,第三方物流是电器商品企业的**。

近年来,中国电子商务(特别是网上购物)大大推进了中国第三方物流的发展,以四通一达为代表的民间快递公司的蓬勃发展,承托了中国电子商务的快速发展。私人租车企业大大降低了我国电商企业的物流成本。

以加盟模式多数民营快递业构建了全国低成本布局,电商企业立即关闭了全国市场。从2009年开始,具有资金实力的大型电气商务企业,如淘宝、京东、当铺等网络商务开始将原物流系统作为企业战略的重点。

这种战略自由选择并不意味着自营物流比第三方物流高,而是现有粗放发展的第三方物流不能满足电商行业的持续快速发展和对物流的深层次市场需求。毕竟,一是现有第三方物流企业、物流人员整体服务水平低,不符合电气商务企业服务质量拒绝的二是现有第三方物流企业服务单一,信息化程度低,不符合电气商务企业整个供应链解决方案的市场需求。

电商企业的这种战略自由选择并不代表物流产业多年的发展趋势。从物流行业本身的特点来看,其专业性和规模经济的特点要求自营物流不是行业的发展趋势,第三方物流是物流行业的发展方向之一。

第三方物流公司必须明确理解当前电商企业自主物流的战略自由选择,正确识别物流业多年的发展趋势。许多第三方物流公司结合自己的物流网络积极开展电子商务业务,是本末倒置的决策,电子商务业务无法构成竞争力的可能性很高,物流业务也失去竞争力的可能性很高。总而言之,目前电商第三方物流和自营物流的博弈论主要体现了我国缺乏适合电商特点的第三方物流服务。

我国第三方物流在整体物流水平低的背景下发展。电子商务企业自开物流实际上是填补电子商务物流的短板,在现有第三方物流不能满足其发展市场需求的情况下战略自由选择,但这并没有避免电子商务企业的物流部门大大强化后,独立国家成为第三方物流企业,为电子商务企业服务。

因此,现有现有的第三方物流企业想为电子商务企业服务,就必须确实理解电子商务的特点,发展符合电子商务企业市场需求的电子商务物流服务。


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